未来新机场咋去?已为您规划好了 这些大路可通达

将来咋到新机场?条条亨衢可通达!

企图建设“四横五纵”主干路网,铁路、地铁、机场快线等多种交通体式格局快速跟尾

为保障新机场转场后市民游客快速抵离,目前我市正全力推动
新机场高速和周边一般国省道改扩建等重大工程。远期企图是:企图建设新机场配套“四横五纵”主干路网,由全封闭快速直达的高速公路、全天候可靠运转的一般国省干线公路及都会快速路组成,辅以地方市政途径,构成
完善的机场集疏运路网体系。其中,“四横”包孕青银高速路、北部快速路、正阳路和胶州湾高速路;“五纵”包孕双元快速路、华中快速路、机场高速路、机场西快速路和沈海高速路。

公路方面,与新机场转场同步通车的重点名目包孕:新机场高速公路一期工程、国道204(城阳胶州界至省道219段)改扩建工程、春阳路西延工程、李王路拓宽工程等。记者从城阳区交通运输局理解到,列入新机场高速和全天候保障通道的双元路拓宽工程等三个名目已全部归入2019年市、区重点名目,均企图于本年3月开工建设。其中,双元路拓宽工程南起双元路与双积路立交北侧落地点,向北至春阳路,全长约7.1千米,拟革新为双向8车道。名目估算总投资约5.7亿元,企图12月尾完成拓宽段主体建设,2020年6月尾工程完工。春阳路西延工程东起勾结路,向西买通至李王路(远期继承向西接胶州路网),全长约2.1千米。名目估算总投资约3.4亿元,企图9月尾工程完工。李王路拓宽工程南起春阳路,向北至胶州区界,接204国道,全长约2.2千米。名目估算总投资约2.4亿元,企图9月尾工程完工。

据理解,到2020年末前,新机场高速连接线(双埠至夏庄段)等部分名目建成通车,胶州湾周边途径拓宽改建创造条件放慢实施,新机场配套路网通达威力将不断提高。届时,市民往返主城区和新机场,经过
高速路的可选路径为:新机场高速公路一期——胶州湾高速路——双埠——市区;新机场高速公路一期——青银高速路——东部城区。经过
快速路的可选路径为:新机场——国道204——双元快速路或李王路——春阳路——环湾快速路。

除公路保障体系外,我市还将踊跃协调包孕铁路、地铁、机场快线、长途汽车、公交车、出租车等在内的综合运输服务向新机场聚集,全力打造公路建设、轨道交通、途径运输、应急运输等四大保障体系。

轨道交通方面,起自五四广场站、终到铁路胶州北站、长60.7千米的地铁8号线,串起新机场、铁路红岛站、铁路青岛北站等首要交通枢纽,与地铁2号、3号线跟尾换乘。地铁8号线北段(青岛北站—胶州北站)企图于2020年6月开通运营。铁路方面,企图利用国铁富余运力开行市域(郊)列车,协调加密机场站停靠车次,为东部城区、西部城区抵离新机场提供更多的铁路选项。同时,协调济南铁路局集团公司,优化铁路青岛站、青岛北站、青岛西站客服零碎,利便旅客快速通行。结合第三季度铁路部门调整运转图,争取7月份试运转,新机场转场同步正式运转。

途径运输方面,将充分发挥新机场综合交通换乘中心作用,与机场转场同步实现高铁、地铁、机场快线、长途汽车、公交车、出租车等有效跟尾、高效保障。应急运输方面,经由过程机场快线增发班次、延伸运营时间等措施应答大客流。提早
做好出行信息公布、预警预报等工作,针对恶劣天气适时启动应急预案。经由过程机场快线联动、出租车接驳等体式格局,应答红眼航班,确保不让一名旅客滞留。(青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮)


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